अत्तिबेले चेकपोस्ट पर अंतर-राज्यीय सेवाओं की अनुपस्थिति यात्रियों को परेशान करती है

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कर्नाटक और तमिलनाडु के बीच अंतर-राज्यीय बस सेवाओं का न होना एट्टीबेले चेकपोस्ट पर यात्रियों के लिए परेशानी का सबब साबित हो रहा है। बच्चों और टो में सामान रखने वाले लोगों के पास एक बस से उतरने, पैदल सीमा पार करने और पड़ोसी राज्य में दूसरी बस में सवार होने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। अधिक बार नहीं, सामाजिक दूरी के मानदंडों और अन्य COVID-19 नियमों की अनदेखी की जा रही है क्योंकि लोग बसों में सवार होते हैं।

उचित परिवहन सुविधाओं की कमी से निराश नियमित यात्रियों ने अंतर-राज्य सेवाओं पर प्रतिबंध लगाने के पीछे तर्क पर सवाल उठाया है, जबकि ऑटो चालक किराए में बढ़ोतरी के बावजूद सीमा तक बसें चला रहे हैं।

संपर्क किए जाने पर, कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के अधिकारियों ने तमिलनाडु सरकार पर अंतर-राज्यीय सेवाओं की अनुमति नहीं देने का आरोप लगाया। “सीओवीआईडी ​​​​-19 की दूसरी लहर के चरम के बाद, हमने अन्य राज्यों में सेवाएं फिर से शुरू कर दीं, लेकिन तमिलनाडु सरकार ने अभी तक प्रतिबंध नहीं हटाया है। पिछले साल भी हमें इसी तरह की स्थिति का सामना करना पड़ा था। वास्तव में, 2020 में, तमिलनाडु सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए हरी झंडी देने वाला अंतिम राज्य था। इस बार भी हमें अभी तक गो-हेड नहीं मिला है। अगर तमिलनाडु सरकार इसकी अनुमति देती है, तो हम सेवाएं प्रदान करने के लिए तैयार हैं, ”केएसआरटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

महामारी से पहले, केएसआरटीसी एट्टीबेले के लिए 500 बसों का संचालन कर रहा था, जिनमें से 250 अकेले बेंगलुरु से थीं। यह वर्तमान में बेंगलुरु से एट्टीबेले चेक पोस्ट के लिए लगभग 70-80 बसों का संचालन करता है।

हर दिन सैकड़ों लोग काम के लिए बेंगलुरु और होसुर के बीच यात्रा करते हैं, और वे अंतर-राज्यीय सेवाओं पर जारी प्रतिबंध से खुश नहीं हैं। “जब लोग स्वतंत्र रूप से घूम रहे हैं तो अंतर-राज्यीय बस सेवाओं पर प्रतिबंध लगाने का कोई तर्क नहीं है। दूसरी ओर, दोनों राज्यों के बीच ट्रेन सेवाएं चालू हैं। बस सेवाओं की अनुमति देना और यह सुनिश्चित करना कि सीओवीआईडी ​​​​-19 प्रोटोकॉल का पालन किया जा रहा है, इससे अधिक सुरक्षित होगा, ”एक यात्री ने कहा।

यात्रियों ने ऑटोरिक्शा चालकों और निजी वैन चालकों पर अत्यधिक किराया वसूल कर उनके साथ लूटपाट करने का भी आरोप लगाया।

केरल से सवारियों की संख्या में गिरावट

KSRTC भी बेंगलुरु से केरल के लिए बसों का संचालन कर रहा है। हालाँकि, केरल से शहर की यात्रा करने वाले लोगों की संख्या में भी गिरावट आई क्योंकि राज्य सरकार ने यह अनिवार्य कर दिया कि वे नकारात्मक आरटी-पीसीआर रिपोर्ट तैयार करें। “COVID-19 से पहले, हमने बेंगलुरु से केरल के लिए 25 बसों का संचालन किया। अब, यह घटकर दो या तीन रह गया है, और वह भी खराब व्यस्तता के साथ, ”अधिकारी ने कहा।

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