गगनयान मिशन को लॉन्च करने का लक्ष्य और “भारतीय स्वतंत्रता के 75 वें वर्ष को चिह्नित करने के लिए 2022 तक एक भारतीय वाहन द्वारा भारतीय मिट्टी से अंतरिक्ष में भारत के बेटे या बेटी को भेजने का लक्ष्य”, जैसा कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने अपने 2018 के स्वतंत्रता दिवस में कल्पना की थी भाषण ने शायद दिन का उजाला नहीं देखा होगा।

जटिल तकनीकों को साकार करने में कठिनाइयों से लेकर COVID-19 तक और रूस-यूक्रेन संघर्ष के कारण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान जैसे विभिन्न कारकों ने योजनाओं को बाधित किया है।

फिर भी, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) ने पिछले साढ़े तीन वर्षों में, भारत को अमेरिका, रूस और चीन के बाद मानव अंतरिक्ष उड़ान मिशन शुरू करने वाला दुनिया का चौथा देश बनाने की दिशा में विभिन्न तकनीकों को विकसित और साकार किया है।

अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण

गगनयान मिशन का उद्देश्य मनुष्यों (तीन चालक दल के सदस्यों) को पृथ्वी की निचली कक्षा में लॉन्च करने की क्षमता का प्रदर्शन करना है और उन्हें बंगाल की खाड़ी या अरब सागर में उतारकर सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर वापस लाना है।

गगनयान मिशन के लिए चुने गए चार अंतरिक्ष यात्रियों ने चालक दल के प्रशिक्षण का पहला सेमेस्टर पूरा कर लिया है और बेंगलुरु में अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण सुविधा में गगनयान मिशन-विशिष्ट प्रशिक्षण ले रहे हैं।

इसरो के अनुसार, चालक दल के प्रशिक्षण का पहला सेमेस्टर और 39 सप्ताह की प्रशिक्षण गतिविधियां अब तक सफलतापूर्वक पूरी हो चुकी हैं।

भारतीय वायु सेना के परीक्षण पायलटों के एक पूल से चुने गए अंतरिक्ष यात्रियों को इसरो और भारतीय विज्ञान संस्थान दोनों संकायों द्वारा 218 व्याख्यान दिए गए हैं, और 75 शारीरिक प्रशिक्षण सत्रों से भी गुजरना पड़ा है। इसके अलावा, दो उड़ान अभ्यास, जिसमें 12 घंटे शामिल हैं, को चिकित्सा और पाठ्यक्रम मूल्यांकन के साथ पूरा किया गया है।

2020 की शुरुआत और 2021 के मध्य के बीच, उन्होंने रूस में गगारिन कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर में सामान्य अंतरिक्ष उड़ान प्रशिक्षण लिया।

प्रक्षेपण यान

लॉन्च व्हीकल मार्क -3 (LVM3) गगनयान मिशन के लिए लॉन्च व्हीकल है। इसरो के अनुसार, LVM3 प्रक्षेपण यान में सभी प्रणालियों को मानव रेटिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुन: कॉन्फ़िगर किया गया है और मानव रेटेड LVM3 (HLVM3) नाम दिया गया है।

“HLVM3 में क्रू एस्केप सिस्टम (CES) शामिल है जो त्वरित अभिनय, उच्च बर्न रेट सॉलिड मोटर्स के एक सेट द्वारा संचालित होता है जो यह सुनिश्चित करता है कि लॉन्च पैड पर या चढ़ाई के दौरान किसी भी आपात स्थिति में चालक दल के साथ क्रू मॉड्यूल को सुरक्षित दूरी पर ले जाया जाए। चरण, “मिशन के लिए चुने गए रॉकेट पर अंतरिक्ष एजेंसी बताती है।

अंतरिक्ष विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2022-2023 के अनुसार, आवश्यक मानव रेटिंग कारक को पूरा करने के लिए लॉन्च वाहन संरचनाओं को फिर से डिजाइन किया गया है। स्थैतिक परीक्षण के लिए आवश्यक ठोस मोटर खंडों का एहसास हुआ, और HS200 मोटर का सफल स्थिर परीक्षण पूरा हो गया।

6 अप्रैल को, मानव-रेटेड L110-G विकास इंजन के अंतिम लंबी अवधि के गर्म परीक्षण के रूप में एक प्रमुख मील का पत्थर पूरा किया गया था।

“इस परीक्षण का सफल समापन इसरो के मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम, गगनयान में एक प्रमुख मील का पत्थर है। इस परीक्षण के साथ, इंजन के सभी नियोजित योग्यता परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे हो गए हैं, ”इसरो ने कहा।

चालक दल की पहली उड़ान से पहले, तीन परीक्षण वाहनों (टीवी) उड़ानों की योजना बनाई गई है टीवी-1, टीवी-2 और टीवी-3, जो इसरो के अनुसार, क्रू एस्केप सिस्टम की विशेषताओं और प्रदर्शन को प्रदर्शित करने और मान्य करने के लिए परिकल्पित हैं। और पैराशूट-आधारित मंदी प्रणाली। इसरो ने पहले टेस्ट व्हीकल मिशन के लिए मिशन डिजाइन पहले ही पूरा कर लिया है।

“इस साल के अंत में, हम एक मानव रहित परीक्षण की योजना बना रहे हैं, और अगले साल की शुरुआत में, एक और अनाम उड़ान ह्यूमनॉइड व्योममित्र को ले जाएगी। इसके बाद, हम मानवयुक्त उड़ान के लिए जाएंगे, ”इसरो के एक अधिकारी ने कहा।

कक्षीय मॉड्यूल

गगनयान मिशन में, ऑर्बिटर मॉड्यूल पृथ्वी की परिक्रमा करेगा, और इसमें क्रू मॉड्यूल (CM) और सर्विस मॉड्यूल (SM) शामिल हैं। यह चालक दल को चढ़ाई, कक्षीय चरण और पुन: प्रवेश के दौरान सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

“सीएम चालक दल के लिए अंतरिक्ष में पृथ्वी जैसे वातावरण के साथ रहने योग्य स्थान है। इसमें क्रू इंटरफेस, मानव-केंद्रित उत्पाद, लाइफ सपोर्ट सिस्टम, एवियोनिक्स और डेक्लेरेशन सिस्टम हैं। यह टचडाउन तक उतरने के दौरान चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुन: प्रवेश के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। कक्षा में सीएम को आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए एसएम का उपयोग किया जाएगा। यह थर्मल सिस्टम, प्रोपल्शन सिस्टम, पावर सिस्टम, एवियोनिक्स सिस्टम और तैनाती तंत्र युक्त एक अनपेक्षित संरचना है, “इसरो बताता है।

सीएम और एसएम की विभिन्न प्रणालियों का डिजाइन पूरा कर लिया गया है।

5 अप्रैल को, अंतरिक्ष एजेंसी ने गगनयान कार्यक्रम के लिए क्रू मॉड्यूल प्रोपल्शन सिस्टम के लिए सिस्टम डिमॉन्स्ट्रेशन मॉडल परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया।

अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा, “इस परीक्षण को पूरा करना गगनयान कार्यक्रम के लिए क्रू मॉड्यूल प्रोपल्शन सिस्टम को क्वालिफाई करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।”

इसके अलावा, इसरो को गगनयान मिशन में पैराशूट सिस्टम के अनुक्रम और प्रदर्शन को मान्य करने के लिए इंटीग्रेटेड एयर-ड्रॉप टेस्ट (IADT) के लिए क्रू मॉड्यूल स्ट्रक्चर सिम्युलेटेड असेंबली प्राप्त हुई है।

फरवरी में, भारतीय नौसेना के साथ, इसरो ने क्रू मॉड्यूल के शुरुआती रिकवरी परीक्षण किए। परीक्षण भारतीय जल में किए जाने वाले गगनयान मिशन के लिए क्रू मॉड्यूल रिकवरी ऑपरेशन की तैयारी का हिस्सा थे।

ग्राउंड स्टेशन और ट्रैकिंग

गगनयान मिशन को टेलीमेट्री, ट्रैकिंग और कमांड ऑपरेशंस के लिए दुनिया भर के ग्राउंड स्टेशनों के समर्थन की भी आवश्यकता है।

अंतरिक्ष विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2022-2023 में कहा गया है कि यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी ग्राउंड स्टेशनों से डायरेक्ट-टू-ग्राउंड संचार समर्थन के संबंध में गगनयान की समग्र आवश्यकताओं का वर्णन करने वाले एक विस्तृत मिशन आवश्यकता दस्तावेज को अंतिम रूप दिया गया है।

“तकनीकी कार्यान्वयन योजना प्रगति पर है। चढ़ाई के चरण और कक्षा के परिपत्रीकरण के लिए शिप बोर्न टर्मिनलों की आवश्यकता को पक्का कर दिया गया है। गगनयान मिशन के लिए शिप बोर्न टर्मिनल और ट्रांसपोर्टेबल टर्मिनल आवश्यकताओं पर एक आवश्यकता नोट जिसमें जहाजों, कोकोस द्वीप और हेलिकल एंटेना में सीईएस एवियोनिक्स टर्मिनलों के साथ परिवहन योग्य एलईए डेक और वीएसएटी टर्मिनलों आदि सहित संबद्ध संचार उपकरण शामिल हैं, “रिपोर्ट में कहा गया है। .

इसमें कहा गया है कि कोकोस द्वीप में ट्रांसपोर्टेबल टर्मिनल की स्थापना और संचालन के लिए दोनों पक्षों द्वारा इसरो और ऑस्ट्रेलियाई अंतरिक्ष एजेंसी के बीच एक कार्यान्वयन व्यवस्था पर हस्ताक्षर किए गए हैं।