जल्द ही कार निर्माताओं को वाहनों में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन लगाने का आदेश जारी करेंगे: गडकरी

0
18


फ्लेक्स ईंधन, या लचीला ईंधन, गैसोलीन और मेथनॉल या इथेनॉल के संयोजन से बना एक वैकल्पिक ईंधन है।

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने शुक्रवार को कहा कि वह अगले तीन से चार महीनों में एक आदेश जारी करेंगे, जिससे कार निर्माताओं के लिए वाहनों में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन लगाना अनिवार्य हो जाएगा।

उन्होंने कहा कि वह चाहते हैं कि देश को स्थानीय स्तर पर उत्पादित एथेनॉल पर स्विच करके अपने जीवनकाल में पेट्रोल और डीजल की खपत से छुटकारा मिले।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री पुणे में एक फ्लाईओवर के शिलान्यास समारोह में बोल रहे थे, जहां महाराष्ट्र के उप मुख्यमंत्री अजीत पवार भी मौजूद थे।

उन्होंने कहा, “मैं अगले तीन से चार महीनों में एक आदेश जारी करने जा रहा हूं, जिसमें बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज से लेकर टाटा और महिंद्रा तक कार निर्माता कंपनियों को फ्लेक्स इंजन बनाने के लिए कहा जाएगा।”

श्री गडकरी ने कहा कि उन्होंने बजाज और टीवीएस कंपनियों को अपने वाहनों में फ्लेक्स इंजन लगाने के लिए कहा था, और यह भी निर्देश दिया था कि जब तक वे ऐसा नहीं करते तब तक उनसे संपर्क न करें, जिसके बाद वे इथेनॉल-फ्लेक्स इंजन के साथ आए।

फ्लेक्स ईंधन, या लचीला ईंधन, गैसोलीन और मेथनॉल या इथेनॉल के संयोजन से बना एक वैकल्पिक ईंधन है।

उन्होंने कहा, “मेरी एक इच्छा है। मैं अपने जीवनकाल में देश में पेट्रोल-डीजल का इस्तेमाल बंद करना चाहता हूं और हमारे किसान इथेनॉल के रूप में इसका विकल्प दे सकते हैं।”

हॉर्न के लिए वाद्य यंत्र

श्री गडकरी ने कहा कि हॉर्न बजाने से होने वाले ध्वनि प्रदूषण के मुद्दे से निपटने के लिए कार के हॉर्न को संगीत वाद्ययंत्र की तरह बनाने के लिए नियम बनाए जाएंगे।

“मैंने सभी कार निर्माताओं को संगीत वाद्ययंत्रों की आवाज़ का उपयोग करके हॉर्न बनाने का आदेश दिया है,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पुणे में तीन एथेनॉल पंपों का उद्घाटन किया था.

उन्होंने कहा, “मैं आपसे (अजीत पवार) पुणे के साथ-साथ पश्चिमी महाराष्ट्र के जिलों में कई इथेनॉल पंप स्थापित करने का काम करने के लिए कहना चाहता हूं क्योंकि इससे किसानों और चीनी उद्योग को मदद मिलेगी।”

श्री गडकरी ने कहा कि पुणे शहर बहुत भीड़भाड़ वाला हो गया है और इसके विकेंद्रीकरण की आवश्यकता है।

“मैं अजीत पवार से पुणे की हवा, पानी और ध्वनि प्रदूषण मुक्त बनाने की अपील करना चाहता हूं। मैं पुणे-बेंगलुरु राजमार्ग पर एक एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहा हूं। मैं सड़क के दोनों किनारों पर जमीन खरीदने और एक स्थापित करने के लिए कहना चाहता हूं। नया पुणे शहर और इसे मेट्रो रेल और ट्रेनों से जोड़ें। भीड़भाड़, यातायात समस्या और प्रदूषण से छुटकारा पाने के लिए विकेंद्रीकरण की आवश्यकता है, “उन्होंने कहा।

श्री पवार के उस भाषण का उल्लेख करते हुए जिसमें उन्होंने राज्य में विभिन्न सड़क चौड़ीकरण परियोजनाओं के लिए भूमि के अधिग्रहण के खिलाफ ज़मींदारों के प्रति एकड़ 18 करोड़ रुपये मुआवजे की मांग का मुद्दा उठाया था, श्री गडकरी ने कहा कि अगर हम इतना भुगतान करते हैं, तो बुनियादी ढांचा कैसे कर सकता है, जैसे स्टेशन और बस स्टैंड बनाए जाएं।

“मेरे सचिव ने मुझे बताया कि यह (एक तरह का मुआवजा) बढ़ा-चढ़ा कर पेश किया गया है। उन्होंने यह कहकर महाराष्ट्र में सभी काम रोक दिए कि हम इस तरह के मुआवजे के साथ ऐसा नहीं कर सकते। मैं आभारी हूं कि पवार ने इस मुद्दे का समाधान खोजने का वादा किया है, ” उसने बोला।

केंद्रीय मंत्री ने पुणे को अन्य पश्चिमी महाराष्ट्र जिलों से जोड़ने के लिए एक कम लागत वाली ब्रॉड गेज मेट्रो लाइन को अपनाने की भी वकालत की और उन्हें संचालित करने के लिए निजी ट्रैवल ऑपरेटरों को शामिल करने का प्रस्ताव रखा।

पुणे-बेंगलुरु ग्रीनफील्ड हाईवे

शहर में कटराज फ्लाईओवर के शिलान्यास समारोह में बोलते हुए, श्री गडकरी ने कहा कि इस वर्ष पुणे और बेंगलुरु के बीच एक नया ग्रीनफील्ड राजमार्ग बनाया जा रहा है। यह नए रूट वाले मौजूदा हाईवे से अलग होगा।

उन्होंने कहा, “यह 40,000 करोड़ रुपये की परियोजना है और यह नया ग्रीनफील्ड राजमार्ग पुणे से शुरू होगा और सतारा जिले के फलटन के रास्ते बेलगाम के बाहर से बेंगलुरु जाएगा।”

उत्तरी और दक्षिणी राज्यों के बीच संपर्क में सुधार के लिए सूरत-चेन्नई एक्सप्रेसवे की घोषणा पहले ही की जा चुकी है। इस परियोजना के माध्यम से दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात को सूरत से डायवर्ट किया जाएगा और नासिक, अहमदनगर, सोलापुर, अकालकोट, गुलबर्गा, यादगीर, कुरनूल के रास्ते रूट किया जाएगा। उन्होंने कहा कि यह मार्ग मुंबई और पुणे से गुजरने वाले यातायात को भी कम करेगा।

उन्होंने कहा कि यह एक्सप्रेसवे कई शहरों के बीच की दूरी को कम करेगा, उन्होंने कहा, सूरत और चेन्नई के बीच की दूरी लगभग 1,600 किमी से घटकर 1,270 किमी हो जाएगी।

कटराज के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा कि इस खंड में कई दुर्घटनाएं हुई हैं और इस इलाके में रहने वाले लोगों को समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।

उन्होंने कहा, “मुझे उम्मीद है कि इस फ्लाईओवर के माध्यम से इन सभी मुद्दों का समाधान किया जाएगा। चूंकि इस चौराहे से बहुत अधिक ट्रैफिक गुजरता है, इसलिए मैंने अजीत पवार को सुझाव दिया है कि देखें कि क्या हम यहां डबल डेकर फ्लाईओवर बना सकते हैं।”

पुणे-सतारा सड़क के बारे में बात करते हुए, मंत्री ने स्वीकार किया कि इस मार्ग में कई समस्याएं थीं।

“इस सड़क पर बहुत दुर्घटनाएं होती थीं, लेकिन अब समस्या का समाधान हो गया है। हमने इस सड़क पर टोल को समाप्त कर दिया है। 50 करोड़ रुपये आवंटित करके, पुणे-सतारा सड़क का निर्माण दिसंबर तक पूरा हो जाएगा, ” उसने बोला।

उन्होंने यह भी कहा कि पुणे-सतारा सड़क के बीच लगातार दुर्घटनाओं पर एक संगठन की मदद से एक अध्ययन किया जा रहा है।

.



Source link