त्यागराय रोड पर पार्किंग शुल्क बढ़ाना अच्छी बात क्यों है?

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अब तक कहानी…

चेन्नई कॉरपोरेशन ने अपनी परिषद की बैठक के दौरान अकेले टी नगर में त्यागराय रोड पर चार पहिया वाहनों के लिए पार्किंग दर को बढ़ाकर 60 रुपये और दो पहिया वाहनों के लिए 15 रुपये करने का प्रस्ताव पारित किया है। क्षेत्र में निगम के मल्टी लेवल कार पार्क (एमएलसीपी) में पार्किंग की लागत केवल ₹20 होगी, परिषद ने हल किया। पार्किंग दरों में वृद्धि अधिक लोगों को सुविधा का उपयोग करने के लिए और यह सुनिश्चित करने का एक प्रयास है कि लोग अपने वाहनों को मुख्य सड़क या टी. नगर में आंतरिक सड़कों पर बेतरतीब ढंग से पार्क न करें।

इस क्षेत्र में एमएलसीपी क्यों?

निगम 2015 की बाढ़ के बाद एक पैदल यात्री प्लाजा विकसित करने के विचार के साथ आया था। एक नया अनुभव बनाने का काम श्रमसाध्य और सूक्ष्म था। लोगों ने इसका उपयोग कैसे किया, यह समझने के लिए किए गए एक अध्ययन में पाया गया कि पीक आवर्स के दौरान, पॉंडी बाजार के 700 मीटर के एक छोटे से हिस्से में लगभग 5,000 लोग इकट्ठा हुए, जिसमें सेफ्टी पिन से लेकर वेडिंग ट्राउसे, रेस्तरां और यहां तक ​​​​कि एक विंटेज हेयर सैलून तक सब कुछ बेचने वाली दुकानें थीं। . वास्तव में पोंडी बाजार में खरीदारी ने चेन्नई की यात्रा पूरी की। इस मार्ग पर जाम लगा रहा जिससे वाहनों की आवाजाही भी आसान नहीं रही।

इसने क्षेत्र में एक बहुस्तरीय कार पार्क (एमएलसीपी) सुविधा के निर्माण की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए, और क्षेत्र में आने वाले वाहनों की भारी संख्या की देखभाल की।

पैदल यात्री प्लाजा का उद्घाटन 14 नवंबर, 2019 को तत्कालीन मुख्यमंत्री एडप्पादी के. पलानीस्वामी और उनके कैबिनेट सहयोगियों द्वारा बहुत धूमधाम से किया गया था। हालाँकि, COVID-19 महामारी के कारण MLCP के चालू होने में देरी हुई। पार्किंग व्यवस्था नवंबर 2019 में चीन के वुहान से आने वाली थी, लेकिन इसमें देरी हुई क्योंकि उस देश ने महामारी के कारण सीमाओं को बंद कर दिया था। यह 2020 की शुरुआत में किसी समय आया लेकिन उपकरण लगाने के लिए तकनीशियन नहीं आ सके। स्थापना पर काम जुलाई 2020 में शुरू हुआ और इसे 27 फरवरी, 2021 को सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया गया।

एमएलसीपी क्या है?

थानिकाचलम रोड और त्यागराय रोड के जंक्शन पर मल्टीलेवल कार पार्क, जिसका उद्देश्य पोंडी बाजार में आने वाले लोगों की सेवा करना है, एक सात मंजिला संरचना है। इस परिसर को 200 से अधिक कारों और 500 दोपहिया वाहनों को समायोजित करने के लिए 40.79 करोड़ की लागत से बनाया गया था और इसमें बूम बैरियर के साथ अलग प्रवेश और निकास द्वार हैं। यह हर दिन सुबह 9 बजे से रात 9 बजे तक खुला रहता है। पार्क करने के लिए, वाहनों को त्यागराय रोड से लक्ष्मीकांतन स्ट्रीट से परिसर में प्रवेश करना होगा और थानिकाचलम रोड से बाहर निकलना होगा। पूरी पार्किंग प्रक्रिया सेंसर द्वारा स्वचालित और नियंत्रित होती है। इसकी निगरानी 56 कैमरों से की जाती है। कोई भी व्यक्ति एमएलसीपी में प्रवेश नहीं कर सकता, जिसमें उसके कर्मचारी भी शामिल हैं। खराबी के मामले में केवल एक प्रशिक्षित तकनीशियन ही प्रवेश कर सकता है।

एक बार जब कोई कार पूरी तरह से स्वचालित सुविधा में प्रवेश करती है, तो चालक गाड़ी से उतरता है, वाहन की चाबी पार्किंग अटेंडेंट को सौंप देता है। समय और आवंटित पार्किंग स्लॉट के विवरण के साथ ड्राइवर के मोबाइल फोन पर एक एसएमएस अलर्ट भेजा जाता है। चालक एमएलसीपी के प्रवेश द्वार पर कंसोल के अंदर वीडियो पर वाहन की गति को ट्रैक कर सकता है।

इस बीच पार्किंग अटेंडेंट कार चलाता है, एक एक्सेस कार्ड स्वाइप करता है ताकि लिफ्ट के दरवाजे खुल जाएं। कार को लिफ्ट कंसोल में ले जाया जाता है और ड्राइवर उतर जाता है। जैसे ही वह कंसोल से बाहर निकलता है लिफ्ट संचालित हो जाती है। कार की चाबी वाहन मालिक को लौटा दी जाती है। पूरी प्रक्रिया में 90 सेकंड का समय लगता है – मालिक के उतरने से लेकर वाहन के आवंटित स्लॉट में खड़े होने तक। जब मालिक वाहन को पुनः प्राप्त करने के लिए वापस आता है तो शुल्क का भुगतान होते ही उसे लिफ्ट के माध्यम से नीचे लाया जाता है। पार्किंग अटेंडेंट उसे लिफ्ट से बाहर लाता है।

कारों के लिए तीन खण्ड हैं। दो पार्क करने के लिए और एक बाहर निकलने के लिए उपयोग किया जाता है।

दोपहिया वाहनों की पार्किंग के लिए अलग से एंट्री है। दोपहिया उपयोगकर्ता अपना मोबाइल नंबर प्रदान करते हैं जिस पर एक एसएमएस अलर्ट भेजा जाता है। उपयोगकर्ता को तब सुविधा में प्रवेश करने और वाहन पार्क करने की अनुमति दी जाती है। वाहन प्राप्त करने से पहले उपयोगकर्ता पार्किंग शुल्क का भुगतान करता है और वाहन को अपने कब्जे में ले लेता है। लोग प्लाजा में प्रवेश करते ही अपने फोन पर एक ऐप इंस्टॉल कर सकते हैं और स्लॉट के लिए पंजीकरण कर सकते हैं।

एक कार मालिक ₹20 प्रति घंटे का भुगतान करता है जबकि एक दोपहिया वाहन मालिक ₹5 प्रति घंटे का भुगतान करता है।

लोग सड़क पर क्यों खड़े रहते हैं?

पोंडी बाजार में प्रवेश करने वाले वाहनों की मात्रा को देखते हुए ऑन-स्ट्रीट पार्किंग की भी अनुमति देने का एक सचेत निर्णय लिया गया था। हालांकि, लोगों को एमएलसीपी का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए ऑन-स्ट्रीट पार्किंग की लागत अधिक है। इसका उद्देश्य लोगों को स्वेच्छा से सुविधा का उपयोग करना था। ऑन-स्ट्रीट पार्किंग शुल्क शुरू में कारों के लिए 20 रुपये और दोपहिया वाहनों के लिए 5 रुपये तय किया गया था। इसके बाद इसे बढ़ाकर ₹40 कर दिया गया लेकिन लोगों को किसी भी खाली स्लॉट में केवल दो घंटे के लिए पार्क करने की अनुमति दी गई। मंगलवार को नागरिक निकाय ने घोषणा की कि उसने कीमत बढ़ाकर 60 कर दी है। दोपहिया वाहनों के लिए यह अब ₹15 है।

दुकानों के कर्मचारियों का कहना है कि एमएलसीपी में पार्किंग की लागत बहुत अधिक है और इससे उनके मासिक बजट में भारी सेंध लग जाएगी। निगम, एमएलसीपी ठेकेदार और व्यापारी संगठनों ने मासिक पास जैसे व्यवहार्य विकल्प के साथ आने के लिए कई दौर की बैठकें कीं, लेकिन अभी तक कुछ भी सामने नहीं आया है। ज्यादातर लोग कहते हैं कि सड़क पर पार्क करना, अपना काम करवाना और निकल जाना सुविधाजनक है। लेकिन नई कीमत संरचना उन्हें एमएलसीपी का उपयोग करने के लिए मजबूर कर सकती है।

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