बारिश; कोई नाली नहीं

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हाल की बारिश ने चेन्नई को नीचा और गीला बना दिया है। जैसा कि नागरिक एजेंसियां ​​रुके हुए पानी को साफ करने और शहर को साफ करने की तैयारी करती हैं, यह स्पष्ट है कि साफ वर्षा जल अपवाह स्थापित करना आवश्यक है, जैसा कि सभी नहरों में प्रवाह को बहाल करना है, उसी शक्ति के साथ जैसा कि बड़े हिस्सों में नियोजित किया गया था। कूम और अड्यार को साफ कर दिया गया

जब चेन्नई पिछले हफ्ते एक बरसाती, आलसी रविवार की तैयारी कर रहा था, तो कई निवासी तड़के लगातार बारिश के लिए जाग गए। कुछ ही घंटों में शहर के कई हिस्से पानी में डूब गए। अब एक हफ्ते के लिए, बंगाल की खाड़ी से एक अवसाद के रूप में शहर में फैल गया, चेन्नई अभी भी टुकड़ों को उठा रहा है। कुछ हिस्सा पानी में डूबा रहता है।

यहां तक ​​कि मुख्य क्षेत्रों के इलाकों में भी पानी भरा रहता है, कई घरों के भूतल पर अभी भी पानी की चादर बिछी हुई है। कुछ सबवे और सड़कें अभी भी बंद हैं। हवा और ठहराव के कारण हताहतों से बचने के लिए काटी गई बिजली आपूर्ति को अधिकांश हिस्सों में बहाल किया जा रहा है। लेकिन कुछ क्षेत्रों को अभी तक ग्रिड में वापस नहीं जोड़ा गया है। उन्होंने कहा कि कुछ हिस्सों में, निवासियों को पांच दिनों तक बिजली के बिना रहना पड़ा।

पुलियनथोप, पट्टालम, जवाहर नगर, मायलापुर, सालिग्रामम और वेलाचेरी सहित उत्तर और दक्षिण चेन्नई के कई हिस्सों में जलभराव से कोई राहत नहीं मिली है, जो परंपरागत रूप से बाढ़ से ग्रस्त हैं। टी. नगर, जो राष्ट्रीय स्मार्ट सिटी मिशन के तहत क्षेत्र-आधारित विकास से गुजरा है, और इसके पड़ोस सबसे बुरी तरह प्रभावित इलाकों में से एक हैं।

शुक्रवार को नॉर्थ क्रिसेंट रोड, टी. नगर निवासी एसवी रामकृष्णन ने हेल्पलाइन 1913 पर कॉल कर ग्रेटर चेन्नई कॉरपोरेशन से पानी निकालने के लिए हैवी ड्यूटी पंप लगे ट्रैक्टर लाने का अनुरोध किया था. “सीवर नेटवर्क और तूफान-पानी की नाली दोनों अवरुद्ध हैं। घरों में घुटने तक पानी है, ”उन्होंने कहा।

मोतीलाल स्ट्रीट, टी. नगर के वीएस जयरामन जैसे कई निवासियों के लिए, यह 2015 की बाढ़ की वापसी थी क्योंकि पांच दिनों के बाद भी पानी कम नहीं हुआ है। “कई लोगों ने अपार्टमेंट खाली कर दिया है क्योंकि बिजली की आपूर्ति या पीने का पानी नहीं है। ड्रेनेज सिस्टम चरमरा जाने के कारण यह विकराल समस्या पैदा कर रहा है। नेशनल स्मार्ट सिटीज मिशन के हिस्से के रूप में सड़क पर रखे स्पीड-हंप्स ने बारिश के पानी को निकलने से रोक दिया, ”उन्होंने कहा।

आधिकारिक अनुमानों के अनुसार भी, अकेले टी. नगर में 1.5 लाख से अधिक निवासी स्थानीय बाढ़ से प्रभावित हुए हैं। गुरुवार को चेन्नई के पास तट को पार करने वाले अवसाद ने अड्यार में और पानी ला दिया था, जिससे माम्बलम नहर द्वारा नदी में ले जाने वाले बाढ़ के पानी की निकासी धीमी हो गई थी। यही वह नहर है जो टी. नगर और वल्लुवर कोट्टम से अड्यार तक पानी पहुंचाती है।

विभिन्न क्षेत्रों के निवासियों, विशेष रूप से टी. नगर, ने नालियों की कमी या खराब तूफान-जल नाली नेटवर्क को बाढ़ के लिए दोषी ठहराया, और साथ ही 105 करोड़ रुपये के स्मार्ट सिटीज मिशन के हिस्से के रूप में किए गए घटिया काम को भी। मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने स्मार्ट सिटी परियोजना में भ्रष्टाचार का आरोप लगाया और पिछली सरकार द्वारा किए गए कार्यों की जांच की मांग की। उन्होंने कहा कि ठेकेदारों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।

नहर की ओर जाने वाले नालों में पानी पंप करना भी एक कठिन काम था। टी. नगर विधायक जे. करुणानिधि ने कहा कि शुक्रवार को 40 स्थानों पर पानी की पंपिंग की गई। माम्बलम नहर की ओर जाने वाले नालों की ओर रेलवे ट्रैक के पास पानी डाला गया। लेकिन उम्मीद के मुताबिक पानी नहीं निकला।

क्षेत्र में नालों में निर्माण मलबे सहित कचरे का डंपिंग – वाणिज्यिक गतिविधि का एक केंद्र – भी बाढ़ के एक कारण के रूप में उद्धृत किया गया था। सफाईकर्मी ओमानी पलानी ने कहा, “गुरुवार को विजयराघव रोड पर माम्बलम नहर के पास पानी चार फीट था। तब बड़ी मात्रा में पुलियाओं को बंद करने वाले कचरे को हटा दिया गया था।”

टी. नगर में, रेल लाइन के पश्चिमी भाग से पूर्वी भाग तक पानी निकालने के लिए माम्बलम के पास सिर्फ तीन पुलिया हैं। ये पुलिया पानी की निकासी के लिए अपर्याप्त हैं, विशेष रूप से वे मात्रा जो तीव्र अवधि के दौरान, या एक अवसाद या चक्रवात के दौरान होने की संभावना है। चूंकि पुलों के नीचे पुलिया बंद हो गई थी, निगम ने पानी के प्रवाह को सुविधाजनक बनाने के लिए विजयराघव रोड जैसी सड़कों के किनारे ऐसे पुलों की रिटेनिंग दीवारों को ध्वस्त कर दिया।

स्थानीय प्रयास

निगम आयुक्त गगनदीप सिंह बेदी ने कहा कि टी नगर जैसे क्षेत्रों में बाढ़ को कम करने के लिए स्थानीय स्तर पर कई पहल की गई हैं। “उदाहरण के लिए, हमने पाया कि मध्यरात्रि के दौरान मेम्बलम नहर के साथ कई स्थानों पर बांध टूट गया था और हमने पानी के प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए इसे साफ कर दिया। जहां भी समाधान की आवश्यकता थी, स्थानीय स्तर के निर्णय लिए गए। हमने पहली बार 100 हॉर्सपावर की मोटरों का इस्तेमाल किया है। इन मोटरों का उपयोग केवल बांध निर्माण के दौरान पानी निकालने के लिए किया जाता है। हमने अपनी क्षमता से अधिक 620 मोटरों का उपयोग करना शुरू कर दिया है। हमने संवेदनशील स्थानों की पहचान की और 10 नवंबर की बारिश से पहले वहां मोटरें लगा दीं, ”श्री बेदी ने कहा।

निगम अधिकारी अड्यार के पास माम्बलम नहर के मुहाने को नया स्वरूप देने की योजना बना रहे हैं। चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी द्वारा तैयार किए गए पुराने नक्शों के मुताबिक शहरी योजनाकारों का मानना ​​है कि नेशनल स्मार्ट सिटीज मिशन के तहत नहर के किनारे के नए काम को चौड़ाई बढ़ाकर 20 मीटर कर दिया जाना चाहिए।

7 नवंबर की सुबह तक एक ही दिन में 21.5 सेंटीमीटर की अत्यधिक भारी बारिश दर्ज की गई और गुरुवार को चेन्नई के पास अवसाद मुख्य रूप से शहर में जलभराव के लिए जिम्मेदार था। हालांकि, मौसम विशेषज्ञों और ब्लॉगर्स ने नोट किया कि यह एक भी बारिश की घटना नहीं थी जिसके कारण बाढ़ आई थी।

रिकॉर्ड बारिश नहीं

वरिष्ठ मौसम विज्ञानी वाईईए राज ने कहा कि बारिश बहुत तीव्र थी, लेकिन यह किसी भी तरह से “रिकॉर्ड बारिश” नहीं थी। “25 नवंबर, 1976 को मूसलाधार बारिश हुई थी, जब 45 सेंटीमीटर बारिश हुई थी। अड्यार तब उफान पर था, हालांकि चेम्बरमबक्कम के फ्लडगेट नहीं खोले गए थे। लेकिन पिछले हफ्ते जो हुआ वह बिना योजना या पर्याप्त बुनियादी ढांचे के बेरोकटोक शहरीकरण के कारण अधिक स्थानीय बाढ़ थी। ”

मौसम ब्लॉगर के. श्रीकांत के अनुसार, इस साल कई महीनों से लगातार बारिश ने मिट्टी की नमी को बढ़ा दिया है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च सतह अपवाह हुआ है। “हमने इस साल मार्च को छोड़कर बारिश दर्ज की है। शहर के मौसम केंद्र, चाहे वह नुंगमबक्कम, मीनांबक्कम या डीजीपी कार्यालय हो, 26 अक्टूबर को पूर्वोत्तर मानसून की शुरुआत के बाद से हर दूसरे दिन कम से कम 2.5 मिमी बारिश हुई है। चूंकि अधिकांश जलाशय भर रहे हैं, भूजल पुनर्भरण होगा अच्छा। यह शहर में पानी नहीं घटने का एक कारण हो सकता है, ”उन्होंने कहा।

भारत मौसम विज्ञान विभाग ने अपने रडार की मरम्मत के लिए आलोचना की, जिसे गंभीर बारिश की चेतावनी के अभाव का कारण बताया गया। चेन्नई के मौसम विज्ञान के उप महानिदेशक एस. बालचंद्रन ने कहा कि रडार नेटवर्क काम करने की स्थिति में था और चेन्नई के रडार का इस्तेमाल इसकी उम्र के कारण सीमाओं के साथ किया गया था। “रडार मौसम के पूर्वानुमान के लिए निगरानी की गई एक एकीकृत अवलोकन प्रणाली का हिस्सा हैं। 7 नवंबर को होने वाली तीव्र बारिश की तुलना बादल फटने से की जा सकती है, जो आमतौर पर एक घंटे में प्राप्त होने वाली 10 सेमी बारिश होती है। रविवार की बारिश की तीव्रता एक घंटे में छह सेंटीमीटर रही। इस तरह की अचानक घटना की भविष्यवाणी करना चुनौतीपूर्ण है, ”उन्होंने कहा।

हालांकि, पर्यावरण विशेषज्ञों ने ध्यान दिया कि वास्तविक मुद्दा मानसिकता में बदलाव था क्योंकि चेन्नई बाढ़ की चपेट में आने वाले शहर की तुलना में सूखाग्रस्त शहर अधिक था। चेन्नई रेजिलिएंस सेंटर के मुख्य लचीलापन अधिकारी कृष्ण मोहन ने कहा, “हमें एक पुन: डिज़ाइन किए गए तूफान-पानी के नाली नेटवर्क की वकालत करनी चाहिए जो एक्वीफर्स को भी रिचार्ज करे। अब हमारे पास तीसरी मास्टर प्लान में बड़े पैमाने पर शहरीकरण के मुद्दों को संबोधित करने का अवसर है। भूमि उपयोग कानूनों का पालन सुनिश्चित करने में सभी हितधारकों को शामिल किया जाना चाहिए। निवासियों को दलदली भूमि या झील के तल में संपत्ति खरीदने से पहले सोचना चाहिए।

इसकी बाधाओं के लिए तूफान-जल निकासी नेटवर्क का समग्र रूप से अध्ययन करने की आवश्यकता है। बालाजी नरसिम्हन, प्रोफेसर, सिविल इंजीनियरिंग विभाग, आईआईटी-मद्रास, जो ‘रिपोर्ट ए फ्लड’ डेटा संग्रह पहल की अगुवाई कर रहे हैं, ने कहा कि शहर का तूफान जल निकासी इतनी मात्रा को संभालने के लिए सुसज्जित नहीं था। जल निकासी नेटवर्क को उसके ढाल और उल्टे स्तर के लिए निष्पादन के दौरान जाँच की जानी चाहिए। स्थानीय बाढ़ से निपटने के लिए सीवेज और ठोस अपशिष्ट प्रबंधन को भी संबोधित करने की आवश्यकता है। इस तरह की पहल संसाधन-गहन हो सकती है और इसके लिए बेहतर सार्वजनिक भागीदारी की आवश्यकता होती है।

शहर की समतल स्थलाकृति को देखते हुए, उन्होंने इंजीनियरिंग समाधान के रूप में पंपिंग का भी सुझाव दिया। उन्होंने कहा कि सरकार को जलमार्गों के पास और भूमि विकास को रोकने और उन्हें आर्द्रभूमि घोषित करने पर विचार करना चाहिए। उदाहरण के लिए, सरकार मुदिचुर जैसी जगहों पर जमीन खरीद सकती है और उसके पास समर्पित बाढ़ के मैदान हैं। इन्हें बाढ़ से बचाने के लिए संरक्षित किया जा सकता है।

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