श्रीलंका के सुप्रीम कोर्ट में गुरुवार को दर्जन भर याचिकाएं दायर करते हुए, विपक्षी दलों, सिविल सोसाइटी समूहों और मजदूर संघों ने राजधानी कोलंबो में चीनी समर्थित पोर्ट सिटी पर हाल ही में एक राजपत्रित विधेयक को चुनौती दी, यह तर्क देते हुए कि यह “सीधे तौर पर श्रीलंका की संप्रभुता को प्रभावित करता है।” सोमवार को शीर्ष अदालत द्वारा इन मामलों की सुनवाई होनी है।

सत्तारूढ़ राजपक्षे प्रशासन ने पिछले हफ्ते संसद में, कोलंबो के समुद्री तट पर पुनर्निर्मित भूमि पर बनाए जा रहे $ 1.4 बिलियन-पोर्ट सिटी के लिए प्रस्तावित कानूनों को रेखांकित करते हुए, एक बिल पेश किया, जिसका नाम कोलंबो पोर्ट सिटी इकोनॉमिक कमीशन था।

संवैधानिक वैधता

हालांकि, श्रीलंका के विपक्षी दलों सामगी जन बलवगया (एसजेबी या यूनाइटेड पीपुल्स फ्रंट), जनमत विमुक्ति पेरमुना (जेवीपी), यूनाइटेड नेशनल पार्टी (यूएनपी), कोलंबो स्थित एनजीओ सेंटर फॉर पॉलिसी अल्टरनेटिव और श्रमिक संगठनों ने संवैधानिक वैधता को चुनौती दी है। पोर्ट सिटी के लिए प्रस्तावित कानून, सरकार द्वारा विदेशी पूंजी के लिए निवेश केंद्र के रूप में पेश किया गया।

एसजेबी विधायक हर्षा डी सिल्वा ने कहा कि पार्टी चाहती है कि पोर्ट सिटी परियोजना सफल हो, अपनी क्षमता के लिए देश में फिनटेक और उच्च-अंत ज्ञान सेवाओं-संचालित विकास के अगले चरण, “एक ठोस कानूनी ढांचा” की कुंजी है। । “इस दीर्घकालिक परियोजना के सफल होने के लिए इसे श्रीलंका के संविधान के अनुरूप होना चाहिए। यह भेदभावपूर्ण नहीं होना चाहिए … हम कई खंडों को देखते हैं जो संविधान के साथ असंगत हैं, “उन्होंने कहा हिन्दू।

वरिष्ठ वकील और एसजेबी के कानूनी सचिव थिसथ विजयागुनवर्दने ने कहा कि विधेयक एक आयोग का गठन करना चाहता है जिसकी शक्तियां – पंजीकरण, लाइसेंसिंग और प्राधिकरण के संबंध में – “हस्तक्षेप किया” प्रांतीय प्राधिकरण के साथ, और विदेशियों की एक टीम के लिए अनुमति दी, “अन्य किसी के लिए जवाबदेह नहीं” राष्ट्रपति की तुलना में, पोर्ट सिटी को प्रभावी ढंग से चलाने के लिए।

“उन्होंने कहा कि पोर्ट सिटी में श्रीलंका के रुपये में निवेश पर प्रतिबंध है, जो श्रीलंका को बाहर रखेगा… यह कोलंबो के भीतर एक निषिद्ध शहर की तरह होगा,” उन्होंने कहा, “सरकार का दावा है कि यह एक देश, एक कानून के लिए है ‘, लेकिन विधेयक विशेष कानूनों के साथ एक विदेशी देश की तरह पोर्ट सिटी को चलाने की अनुमति देता है। ”

परियोजना को “राष्ट्रीय महत्व” में से एक बताते हुए, यूएनपी ने कहा कि विधेयक “सार्वजनिक वित्त पर संसद के नियंत्रण के साथ असंगत है, शक्ति के दुरुपयोग की अनुमति देता है और चेक और संतुलन की एक पारदर्शी प्रणाली सुनिश्चित करने में विफल रहता है”।

आँखों का निवेश

पोर्ट सिटी का शुभारंभ राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने सितंबर 2014 में द्वीप की राष्ट्र की अपनी यात्रा के दौरान किया था, पूर्व राष्ट्रपति महिंदा राजपक्षे ने अपनी चुनावी हार के कुछ महीने पहले। उत्तराधिकारी सरकार, राष्ट्रपति मैत्रीपाला सिरिसेना और पीएम रानिल विक्रमसिंघे के नेतृत्व में, इस साइट को “हिंद महासागर के वित्तीय केंद्र” के रूप में विकसित करने की शपथ ली, बावजूद इसके इसे स्क्रैप करने के लिए एक चुनावी वादा किया गया था, और पर्यावरणविदों और मछुआरों के विरोध के बीच।

उनकी सत्ता में वापसी के बाद, राजपक्षे प्रशासन ने इस परियोजना में तेजी लाने का वादा किया, जिसमें कहा गया है कि यह निवेश में $ 15 बिलियन को आकर्षित करेगा, और “दक्षिण एशिया में एक प्रमुख व्यवसाय, खुदरा, आवासीय और पर्यटन स्थल” बनकर उभरेगा।

तीखी आलोचना

हालाँकि, कानूनी चुनौती के अलावा, सरकार को अपने कुछ समर्थकों की तीखी आलोचना का भी सामना करना पड़ रहा है, जिसमें श्रीलंका के प्रभावशाली बौद्ध पादरी भी शामिल हैं। आनंद मुरुथेत्तुवे थेरो ने गुरुवार को कहा, “हम श्रीलंका को चीनी कॉलोनी नहीं बनने देंगे,” कोलंबो के अभयराम मंदिर के प्रमुख प्रोत्साहन। “यह स्पष्ट है कि देश गलत रास्ते पर बढ़ रहा है,” उन्होंने कहा।

कुछ महीने पहले, बौद्ध भिक्षुओं ने, कोलंबो पोर्ट में ईस्ट कंटेनर टर्मिनल में भारतीय भागीदारी का जमकर विरोध किया, राष्ट्रपति गोतबाया राजपक्षे को अपनी घोषणा पर वापस जाने के लिए मजबूर किया कि अडानी समूह श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ इस परियोजना में निवेश करेगा। । इसके बाद, कोलंबो ने समूह को वेस्ट कंटेनर टर्मिनल की पेशकश की।

इस बीच सीलोन फेडरेशन ऑफ लेबर ने श्रीलंका के श्रम कानूनों के अनुपालन से पोर्ट सिटी के भीतर काम करने वाले नियोक्ताओं को बिल पर चिंता जताई। संघ ने 1970 के दशक के अंत में एक लड़ाई लड़ी और जीती जब जेआर जयवर्धने सरकार ने नए स्थापित मुक्त व्यापार क्षेत्र में श्रमिकों को श्रम कानून संरक्षण से वंचित करने का प्रयास किया।

देश का हार्ड-विनर लेबर प्रोटेक्टिव कानून फिर से खतरे में आ गया था, फेडरेशन के महासचिव टीएमआर रासेदिन ने एक बयान में कहा, यह कहते हुए कि: “क्या इस विधेयक को अधिनियमित किया जाना चाहिए, हम एक युग में वापस आ जाएंगे जब ‘नियोक्ता नियुक्त – कर्मचारी रिश्ते