ओडिशा के बालासोर जिले में बहनागा रेलवे स्टेशन पर कोरोमंडल एक्सप्रेस के पटरी से उतरे हुए डिब्बे दुर्घटनास्थल पर देखे गए। | फोटो साभार: बिस्वरंजन राउत

इस साल फरवरी में, रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने दोषपूर्ण सिग्नलिंग प्रणाली के मुद्दे को उठाया था, जिसे अब दुर्घटना का कारण माना जा रहा है। 2 मई 2023 को दक्षिण पूर्व रेलवे में दुखद रेल दुर्घटना, इससे लगभग 288 यात्रियों की मौत हो गई और 900 से अधिक घायल हो गए।

अधिकारी ने ठीक-ठीक इस मुद्दे की ओर इशारा किया था कि ट्रेनों के दूसरी लाइन के लिए दिए गए सिग्नल को पार करने के बाद ट्रैक रूट कैसे बदला जा रहा है। दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) में एक लोको पायलट की सतर्कता के कारण एक बड़ी आपदा को टालने की ओर इशारा करते हुए उन्होंने कहा, “घटना इंगित करती है कि सिस्टम में गंभीर खामियां हैं, जहां ट्रेन के चलने के बाद डिस्पैच का मार्ग बदल जाता है। स्टेशन मास्टर के पैनल में मार्ग की सही उपस्थिति के साथ संकेतों पर। यह इंटरलॉकिंग के सार और बुनियादी सिद्धांतों का उल्लंघन करता है,” उन्होंने कहा था।

एसडब्ल्यूआर के महाप्रबंधक और अन्य को चिह्नित प्रतियों के साथ प्रधान मुख्य सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर को लिखे अपने पत्र में, प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक हरि शंकर वर्मा ने बिरूर-चिकजाजुर खंड के होसदुर्गा रोड स्टेशन पर हुई “गंभीर असुरक्षित घटना” का उल्लेख किया है। 8 फरवरी, 2023 को मैसूर डिवीजन का।

अगले दिन मुद्दे को उठाते हुए उन्होंने कहा कि ट्रेन संख्या 12649 संपर्क क्रांति एक्सप्रेस के लोको पायलट की सतर्कता से एक बड़ा हादसा टल गया. यह देखते हुए कि एक लाइन में गुजरने के लिए सिग्नल साफ हो गया था, लेकिन रास्ता दूसरे ट्रैक पर बदल दिया गया था, जहां एक मालगाड़ी खड़ी थी, लोको पायलट ने ट्रेन को रोक दिया था और इस तरह आमने-सामने की टक्कर टाल दी थी।

श्री वर्मा ने कहा कि सिग्नल मेंटेनर ने सिग्नल फेल होने की मरम्मत के लिए स्टेशन मास्टर से उनकी अनुमति लेने के लिए डिस्कनेक्शन मेमो नहीं दिया था. यदि वह ऐसा करता तो स्टेशन मास्टर ट्रेनों के सुरक्षित आवागमन के प्रोटोकॉल का पालन करता।

उन्होंने कहा था, “मौजूदा घटना को बहुत गंभीरता से देखा जाना चाहिए और सिस्टम की खामियों को दूर करने के लिए तत्काल सुधारात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए और साथ ही बड़ी दुर्घटना के लिए शॉर्टकट में नहीं जाने के लिए कर्मचारियों को संवेदनशील बनाना चाहिए।”

सुरक्षा सुनिश्चित करो

अधिकारी ने कहा कि अगर सिग्नल मेंटेनेंस सिस्टम की निगरानी नहीं की गई और उसे तुरंत ठीक नहीं किया गया, तो इसकी पुनरावृत्ति और गंभीर दुर्घटनाएं होंगी। उन्होंने कहा था, “यह सही समय है कि इस मोर्चे पर कुछ गंभीर काम किया जाए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यात्रा करने वाले लोगों और रेलवे कर्मियों के कीमती जीवन और सुरक्षा को जोखिम में न डाला जाए।”

ओडिशा के बालासोर जिले में दो एक्सप्रेस ट्रेनों और एक मालगाड़ी के बीच हुई विनाशकारी दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट एक दोषपूर्ण सिग्नलिंग प्रणाली के कारण हुई थी। रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों का कहना है कि कोरोमंडल एक्सप्रेस को मेन लाइन पर आगे बढ़ने का सिग्नल दिया गया था, लेकिन ट्रेन लूप लाइन में आ गई और एक मालगाड़ी से टकरा गई.