कैलिफोर्निया के वायु नियामकों ने ऊर्जा, परिवहन और कृषि क्षेत्रों में प्रथाओं को बदलकर जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता में भारी कटौती करने की महत्वाकांक्षी योजना को मंजूरी देने के लिए गुरुवार को सर्वसम्मति से मतदान किया, लेकिन आलोचकों का कहना है कि यह जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए पर्याप्त नहीं है।

योजना 2045 तक तथाकथित कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए निर्धारित की गई है, जिसका अर्थ है कि राज्य वातावरण से जितने कार्बन उत्सर्जन करता है, उतने कार्बन उत्सर्जन को हटा देगा। इसका लक्ष्य उस समय सीमा के भीतर जीवाश्म ईंधन की मांग को 86% तक कम करके ऐसा करना है।

कैलिफोर्निया ने पहले इस कार्बन तटस्थता लक्ष्य को निर्धारित किया था, लेकिन गॉव गेविन न्यूजॉम ने इस साल की शुरुआत में इसे एक जनादेश बनाते हुए कानून पर हस्ताक्षर किए। डेमोक्रेट ने कहा है कि कैलिफ़ोर्निया को वैश्विक जलवायु नेता के रूप में स्थापित करने के लिए कठोर परिवर्तनों की आवश्यकता है।

न्यूजोम ने गुरुवार को एक बयान में कहा, “हम यहां कैलिफोर्निया में इतिहास रच रहे हैं।”

लेकिन कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड द्वारा योजना के अनुमोदन की राह आलोचना के बिना नहीं थी। बड़ी मात्रा में कार्बन को पकड़ना और इसे भूमिगत भंडारण करना प्रस्ताव के सबसे विवादास्पद तत्वों में से एक है। आलोचकों का कहना है कि यह जलवायु परिवर्तन को कम करने के लिए राज्य के सबसे बड़े उत्सर्जकों को उनकी ओर से पर्याप्त नहीं करने का कारण देता है।

कई घंटों तक चली बैठक में, कार्यकर्ताओं, निवासियों और विशेषज्ञों ने बोर्ड के मतदान से पहले योजना को तौलने के अपने आखिरी मौके का इस्तेमाल किया। कई लोगों ने कहा कि नवीनतम संस्करण, जबकि सही नहीं है, पहले के मसौदों से सुधार था, ग्रह-वार्मिंग उत्सर्जन को रोकने के लिए राज्य को और अधिक करने के लिए प्रतिबद्ध था।

बोर्ड की सदस्य डेविना हर्ट ने कहा कि उन्हें गर्व है कि कैलिफोर्निया अपने कार्बन तटस्थता लक्ष्य के करीब जा रहा है।

“मुझे खुशी है कि यह योजना साहसिक और आक्रामक है,” हर्ट ने कहा।

योजना राज्य को कोई विशेष कार्रवाई करने के लिए प्रतिबद्ध नहीं करती है, लेकिन कैलिफ़ोर्निया अपने लक्ष्यों को कैसे प्राप्त कर सकता है, इसके लिए एक व्यापक रोडमैप निर्धारित करता है। यहाँ मुख्य आकर्षण हैं:

अक्षय शक्ति

योजना का कार्यान्वयन राज्य की जीवाश्म ईंधन से संक्रमण दूर करने और ऊर्जा के लिए नवीकरणीय संसाधनों पर अधिक निर्भर करने की क्षमता पर निर्भर करता है। यह राज्य को 2045 तक तरल पेट्रोलियम ईंधन की मांग में 94% की कटौती करने और उसी समय सीमा के साथ चौगुनी सौर और पवन क्षमता की मांग करता है।

एक अन्य लक्ष्य का अर्थ होगा नए आवासीय और व्यावसायिक भवनों को अगले दशक से पहले बिजली के उपकरणों द्वारा संचालित किया जाएगा।

तेल और गैस पर निर्भरता को नाटकीय रूप से कम करने की मांग तब आती है जब सार्वजनिक अधिकारी इस बात से जूझते रहते हैं कि ब्लैकआउट से कैसे बचा जाए जब रिकॉर्ड-तोड़ गर्मी की लहरें कैलिफ़ोर्नियावासियों को अपने एयर कंडीशनिंग को क्रैंक करने के लिए प्रेरित करती हैं।

और वेस्टर्न स्टेट्स पेट्रोलियम एसोसिएशन ने योजना की समय-सीमा के साथ समस्या उठाई।

“CARB के स्कोपिंग प्लान के नवीनतम मसौदे ने स्वीकार किया है कि दर्जनों अध्ययनों ने पुष्टि की है – कि तेल और गैस का एक पूर्ण चरण अवास्तविक है,” समूह के अध्यक्ष कैथरीन रेहेस-बॉयड ने एक बयान में कहा। “एक योजना जो है यथार्थवादी नहीं वास्तव में कोई योजना नहीं है।

गुरुवार की बैठक की शुरुआत में, कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड के अध्यक्ष लियान रैंडोल्फ ने योजना के नवीनतम संस्करण को आज तक का सबसे महत्वाकांक्षी बताया। इस साल की शुरुआत में सार्वजनिक टिप्पणियों के बाद इसमें बदलाव आया।

“आखिरकार, कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए उत्सर्जन को कम करने और कार्बन को स्टोर करने के लिए हमारे पास उपलब्ध सभी उपकरणों को तैनात करने की आवश्यकता है,” रैंडोल्फ ने कहा।

परिवहन

अधिकारियों को उम्मीद है कि गैस से चलने वाली कारों और ट्रकों से दूर जाने से इन वाहनों से निकलने वाले रसायनों के सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रभाव को सीमित करते हुए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आएगी।

एयर बोर्ड को जुलाई के एक पत्र में, न्यूजॉम ने अनुरोध किया कि एजेंसी विमानों से उत्सर्जन में आक्रामक कटौती को मंजूरी दे। यह 2035 तक सभी शून्य-उत्सर्जन वाहनों की बिक्री के लिए राज्य के संक्रमण के रूप में परिवहन क्षेत्र में अन्य कटौती के साथ होगा।

योजना के लक्ष्यों में 2045 तक बिजली या हाइड्रोजन स्रोतों से 20% विमानन ईंधन की मांग शामिल है और 2040 तक बेचे जाने वाले सभी मध्यम-ड्यूटी वाहनों को शून्य-उत्सर्जन सुनिश्चित करना शामिल है। बोर्ड ने पहले ही पूरी तरह से संचालित नई कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक नीति पारित कर दी है। 2035 से राज्य में गैसोलीन द्वारा।

कार्बन अवशोषण

योजना जलवायु परिवर्तन को कम करने के लिए अन्य रणनीतियों के साथ राज्य में लागू करने के लिए कार्बन कैप्चर को “आवश्यक उपकरण” के रूप में संदर्भित करती है। यह राज्य को 2045 तक 100 मिलियन मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड के बराबर कब्जा करने और इसे भूमिगत रूप से संग्रहीत करने के लिए कहता है।

पर्यावरणीय न्याय समूह कम्युनिटी फॉर ए बेटर एनवायरनमेंट के एक वकील कोनी चो ने जलवायु परिवर्तन को कम करने और सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा के लिए “एक बड़ा कदम आगे” तेल शोधन को चरणबद्ध करने की योजना के लक्ष्य को कहा।

चो ने कहा, “इस देश में पर्यावरणीय नस्लवाद की विरासत के कारण हमारे समुदाय पुरानी बीमारी से पीड़ित हैं और बहुत लंबे समय से अनुपातहीन दरों पर मर रहे हैं।”

लेकिन चो ने इसके कार्बन कैप्चर लक्ष्यों की आलोचना की, यह तर्क देते हुए कि वे रिफाइनरियों को प्रदूषण जारी रखने के लिए एक मार्ग देते हैं क्योंकि राज्य अन्य क्षेत्रों में उत्सर्जन में कटौती करता है।

कृषि

लक्ष्यों में से एक 2045 तक कृषि क्षेत्र से मीथेन उत्सर्जन में 66% की कमी हासिल करना है। मीथेन – एक शक्तिशाली, ग्रह-वार्मिंग गैस जारी करने के लिए मवेशी एक महत्वपूर्ण स्रोत हैं।

योजना के कार्यान्वयन का अर्थ ऊर्जा स्रोत के रूप में जीवाश्म ईंधन पर कृषि क्षेत्र द्वारा कम निर्भरता भी होगा।