राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (राकांपा) के प्रमुख शरद पवार ने सोमवार को कहा कि महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) के कर्मचारियों द्वारा आहूत हड़ताल से पूरे महाराष्ट्र में यात्री बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। आंदोलनकारियों के प्रति महाराष्ट्र सरकार के रवैये ने अनावश्यक रूप से हड़ताल को लम्बा खींच दिया।

“MSRTC कर्मचारियों की हड़ताल अब दो महीने से अधिक समय से चल रही है… इस अवधि में यात्रियों की स्थिति का वर्णन नहीं करना बेहतर है। हमारे संकट में जोड़ने के लिए, राज्य ओमिक्रॉन संस्करण के कारण महामारी की तीसरी लहर की चपेट में है। यह सब राज्य की अर्थव्यवस्था पर भारी पड़ रहा है। इसलिए, मैं आंदोलन करने वाले कर्मचारियों से अपील करता हूं कि वे यात्रियों के कल्याण के बारे में सोचें और फिर से काम पर लग जाएं, ”श्री पवार ने मुंबई में कहा।

आंदोलनकारियों और सत्तारूढ़ महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार के बीच गतिरोध को तोड़ने के लिए, राकांपा प्रमुख ने सरकार और एमएसआरटीसी कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले 22 श्रमिक संघों के प्रतिनिधियों के बीच मध्यस्थता की। सोमवार को श्री पवार, राज्य के परिवहन मंत्री अनिल परब और इन प्रतिनिधियों के बीच बैठक हुई.

“प्रतिनिधि भी सहमत थे कि MSRTC को पहले की तरह चलाया जाना चाहिए और यात्रियों का कल्याण महत्वपूर्ण था। कुछ लोग यह भ्रांति फैला रहे हैं कि यह सरकार [MVA] एमएसआरटीसी कर्मचारियों की मांगों को सुनने को तैयार नहीं था। ऐसी अफवाहों के कारण दो महीने बर्बाद हो गए, ”श्री पवार ने कहा।

विलय, स्थिति

प्रदर्शनकारियों की मुख्य मांग, जो बातचीत में एक महत्वपूर्ण बिंदु बनी हुई है, यह बनी हुई है कि उन्हें सरकारी कर्मचारियों के रूप में माना जाए और नकदी की कमी वाले एमएसआरटीसी को राज्य सरकार के साथ विलय कर दिया जाए।

श्री पवार ने कहा कि एमएसआरटीसी के विलय का मामला अब विचाराधीन है और तीन सदस्यीय उच्च स्तरीय समिति इस विचार का अध्ययन कर रही है, राज्य सरकार सभी कर्मचारियों की लंबित शिकायतों के संबंध में सकारात्मक निर्णय लेगी और उन्हें प्रोत्साहित करेगी। जल्द से जल्द कर्तव्यों को फिर से शुरू करने के लिए।

हड़ताल, जो पिछले साल पूरे नवंबर में लगातार तेज हुई, लगभग 75 दिनों से चल रही है, जिसमें 92,000-विषम MSRTC कर्मचारियों में से 25,000 से भी कम कर्मचारी ड्यूटी के लिए रिपोर्ट कर रहे हैं। इस अवधि में 250 एमएसआरटीसी डिपो में से अधिकांश निष्क्रिय रहे हैं, जिससे राज्य के ग्रामीण इलाकों में लाखों यात्रियों को परेशानी होती है।

MSRTC कर्मचारियों को शांत करने के लिए पिछले साल नवंबर के अंत में महा विकास अघाड़ी (MVA) सरकार द्वारा वेतन वृद्धि की घोषणा के बावजूद, उन्होंने हिलने से इनकार कर दिया। कुछ देर के लिए विपक्षी भाजपा भी मैदान में कूद पड़ी और नेता गोपीचंद पडलकर और सदाभाऊ खोत ने एमएसआरटीसी के कर्मचारियों का नेतृत्व किया और फिर हड़ताल से ‘बाहर’ निकल गए।

इस बीच, श्री परब ने एमएसआरटीसी के कर्मचारियों से सार्वजनिक बंधक न रखने और एमएसआरटीसी और खुद को और अधिक नुकसान पहुंचाने का आग्रह किया। श्री परब ने कहा, “मैं बार-बार स्ट्राइकरों से काम फिर से शुरू करने की अपील कर रहा हूं। मैंने उन्हें कम से कम तीन बार नोटिस दिया है।”

परिवहन मंत्री ने दावा किया कि कुछ दलों द्वारा झूठी अफवाहें फैलाई जा रही थीं कि एमएसआरटीसी के उन कर्मचारियों को फिर से काम पर रखा जाएगा जिन्हें निलंबित कर दिया जाएगा और जो अभी भी हड़ताल पर हैं, वे उन पर विश्वास न करें।