एविएशन सेफ्टी रेगुलेटर ने एयर इंडिया के जवाबदेह मैनेजर, एयर इंडिया के डायरेक्टर इन-फ्लाइट सर्विसेज, सभी पायलट्स और केबिन क्रू मेंबर्स को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। फ़ाइल | फोटो साभार: रॉयटर्स

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने गुरुवार को एयर इंडिया, उसके केबिन क्रू और पायलटों को 20 से अधिक कारण बताओ नोटिस जारी किए, जो एयरलाइन के “अव्यवसायिक आचरण” के लिए उचित रूप से जवाब देने में विफल रहे जब एक यात्री ने सह-यात्री पर पेशाब किया। नवंबर में न्यूयॉर्क-दिल्ली उड़ान।

विमानन सुरक्षा नियामक ने “मैसर्स एयर इंडिया के जवाबदेह प्रबंधक, मैसर्स एयर इंडिया की इन-फ्लाइट सेवाओं के निदेशक, उस उड़ान के सभी पायलटों और केबिन क्रू सदस्यों को कारण बताओ नोटिस जारी किया है कि प्रवर्तन कार्रवाई क्यों नहीं होनी चाहिए।” डीजीसीए ने एक प्रेस बयान में कहा, उनके नियामक दायित्वों के अपमान के लिए उनके खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।

के खिलाफ दिल्ली पुलिस ने एफआईआर दर्ज की है अभियुक्त बुधवार को पीड़िता द्वारा एयर इंडिया को दी गई शिकायत के आधार पर। पुलिस ने कहा कि मुंबई का आरोपी शंकर मिश्रा एक अमेरिकी बहुराष्ट्रीय वित्तीय सेवा कंपनी के इंडिया चैप्टर का उपाध्यक्ष है, जिसका मुख्यालय कैलिफोर्निया में है। वह फरार है। पुलिस के मुताबिक, उन्होंने गुरुवार को आव्रजन अधिकारियों को उसके खिलाफ लुक आउट सर्कुलर (एलओसी) जारी करने के लिए लिखा है।

भारी नशे में यात्री ने न्यूयॉर्क से दिल्ली जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान 102 में एक बुजुर्ग महिला यात्री पर कथित तौर पर पेशाब किया, लेकिन एयरलाइन ने यात्री को रोका नहीं या उसे केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (सीआईएसएफ) को सौंप दिया जब विमान उतरा और इसके बजाय उसे आगे मुंबई की यात्रा करने की अनुमति दी। महिला को अपनी यात्रा के एक हिस्से के लिए पेशाब से लथपथ सीट पर बैठने के लिए भी मजबूर किया गया था क्योंकि एयरलाइन उसे प्रथम श्रेणी में समायोजित करने में विफल रही थी जहाँ सीटें खाली थीं।

एयरलाइन के खिलाफ तीखी टिप्पणी में, डीजीसीए ने कहा कि एयरलाइन का आचरण “अव्यवसायिक था और एक प्रणालीगत विफलता का कारण बना” क्योंकि यह अनियंत्रित यात्रियों से निपटने के प्रावधानों का पालन करने में विफल रहा।

एक उपयुक्त प्रतिक्रिया की कमी न केवल यह दर्शाती है कि यह “सहानुभूति से रहित” था, बल्कि यह भी कि यह विनियामक दायित्वों को नहीं समझता था, जैसा कि विमान नियम 1937, अनियंत्रित यात्रियों को संभालने के लिए नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं, केबिन सुरक्षा जैसे विभिन्न नियमों के तहत वर्णित है। परिपत्र, और एयर इंडिया के अपने संचालन मैनुअल और त्वरित संदर्भ पुस्तिका, डीजीसीए ने कहा।

एयरलाइन इस घटना को DGCA के ध्यान में लाने में विफल रही, और एक महीने से अधिक समय बाद 28 दिसंबर को एक प्राथमिकी दर्ज की गई। पुरुष यात्री द्वारा माफ़ी मांगने के बाद एक “समझौता”, एयर इंडिया की जांच विभिन्न नियामक प्रावधानों का पालन करने में विफल रहने के लिए की जाएगी, जिसके लिए नियामक को अनिवार्य रिपोर्टिंग की आवश्यकता होती है, एक यात्री द्वारा अनियंत्रित आचरण को रोकने और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उठाए गए कदम और मध्य-उड़ान घटना के बाद विमान।

जबकि एयर इंडिया ने बुधवार को अपने बयान में कहा कि उसने एक आंतरिक जांच की थी और अनियंत्रित यात्रियों से निपटने के लिए DGCA के नियमों के अनुसार 30 दिनों के लिए यात्री को उसके साथ उड़ान भरने पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया था, और बाद में आगे के लिए नियामक को मामले की सूचना दी। कार्रवाई पर डीजीसीए ने साफ तौर पर कहा कि बुधवार तक ऐसी कोई रिपोर्ट उनके साथ साझा नहीं की गई थी।

यह भी सामने आया कि घटना के 10 दिन बाद इसी तरह की घटना एयर इंडिया की एक और उड़ान में हुई पेरिस से दिल्ली जब नशे में धुत एक पुरुष यात्री ने महिला यात्री के कंबल पर पेशाब कर दिया. एयर इंडिया की उड़ान 142 पर घटना की सूचना एयर ट्रैफिक कंट्रोल और सीआईएसएफ और इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को दी गई, जिसके बाद यात्री को पकड़ लिया गया। लेकिन दोनों यात्रियों के आपसी समझौते पर पहुंचने के बाद उसे जाने दिया गया और आरोपी ने लिखित माफी मांगी। एयरलाइन ने कहा, “पीड़ित की इच्छा के अनुसार, एयर इंडिया ने पुलिस रिपोर्ट दर्ज नहीं की।”