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बेंगलुरु
निजी परिवहन यूनियनों और महासंघों ने सोमवार को परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी से मुलाकात के बाद 27 जुलाई को हड़ताल का आह्वान वापस ले लिया।
इससे पहले, सड़क परिवहन निगम (आरटीसी) की गैर-प्रीमियम बस सेवाओं में महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा की पेशकश करने वाली शक्ति योजना का विरोध करते हुए, 23 निजी परिवहन संघों और महासंघों ने बेंगलुरु बंद का आह्वान करने का फैसला किया था, जहां 24 घंटे तक कोई ऑटोरिक्शा, टैक्सी और निजी बसें नहीं चलेंगी।
बैठक में मंत्री ने यूनियनों से वादा किया है कि वह रोड टैक्स और शक्ति योजना के प्रभाव पर उनकी मांगों को संबोधित करने के लिए 10 अगस्त तक मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के साथ एक बैठक की व्यवस्था करेंगे।
जहां ऑटोरिक्शा और टैक्सी चालकों ने मुआवजे की मांग की है, वहीं निजी बस मालिकों ने मांग की है कि सरकार निजी बसों में भी शक्ति योजना लागू करे और महिलाओं को जारी किए गए टिकटों की प्रतिपूर्ति करे। ऑटो चालक और मालिक संघ शहर भर में अवैध बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध लगाने की मांग कर रहे हैं। वे उन एग्रीगेटर्स पर भी प्रतिबंध लगाना चाहते हैं जो कुल किराये का 5% से अधिक कमीशन लेते हैं।
श्री रेड्डी ने कहा, “मैंने दोनों यूनियनों और हमारे परिवहन विभाग के अधिकारियों के साथ बैठकें की हैं और यूनियनों को हड़ताल वापस लेने के लिए मनाने में कामयाब रहा हूं। उनके सामने आने वाली सभी समस्याओं पर ध्यान दिया जाएगा और जल्द ही मुख्यमंत्री के साथ चर्चा की जाएगी।” इस बीच, मंत्री ने 31 जुलाई को यूनियनों के साथ बैठक का एक और दौर भी बुलाया है।
यूनियन का दावा है कि सरकार ने लंबे समय से निजी परिवहन क्षेत्र की उपेक्षा की है और शक्ति योजना का कार्यान्वयन उसी दिशा में एक और कदम है। कर्नाटक स्टेट ट्रैवल ऑपरेटर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष राधाकृष्ण होल्ला ने कहा, “निजी क्षेत्र लगभग 20 लाख लोगों को रोजगार प्रदान करता है। हर साल कुल 2,000 करोड़ रुपये का टैक्स चुकाया जाता है। लेकिन शक्ति योजना के कार्यान्वयन के साथ, सरकार ने ऑटो और टैक्सी चालकों जैसे स्व-रोजगार वाले निम्न मध्यम वर्ग के लोगों को छोड़ दिया है। उनमें से कई अपने परिवार का भरण-पोषण करने या वाहन और घर का किराया देने में सक्षम नहीं हैं।
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