राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के एक बयान में शुक्रवार को कहा गया है कि रेलवे ने 2020-21 के दौरान एक वर्ष में 6,015 रूट किलोमीटर (आरकेएम) को कवर करने वाले वर्गों का उच्चतम विद्युतीकरण किया है।

उन्होंने कहा कि COVID-19 महामारी को बंद रखने वाली ट्रेनों के साथ, रेलवे ने अपनी विद्युतीकरण प्रक्रिया को गति देने के लिए अवसर का उपयोग किया है।

बयान में कहा गया है कि इसने 2018-19 में हासिल पिछले 5,276 आरकेएम को पीछे छोड़ दिया।

भारतीय रेलवे का नवीनतम ब्रॉडगेज नेटवर्क 63,949 RKM है और 740 किमी की दूरी पर कोंकण रेलवे है, यह 64,689 RKM है, जिसमें से 45,881 RKM – 71% – 31 मार्च, 2021 तक विद्युतीकृत हो चुके हैं।

“2007-14 के दौरान की तुलना में पिछले सात वर्षों (2014-21) के दौरान पांच गुना से अधिक विद्युतीकरण प्राप्त किया गया था। 2014 के बाद से, 4,337 के विद्युतीकरण के खिलाफ एक रिकॉर्ड 24,080 आरकेएम (वर्तमान ब्रॉड गेज मार्गों का 37%) विद्युतीकरण किया गया है। आरकेएम (वर्तमान ब्रॉड गेज मार्गों का 7%) 2007-14 के दौरान, “बयान में कहा गया है।

“कुल 45,881 आरकेएम में से अब तक विद्युतीकृत है, 34% पिछले तीन वर्षों में केवल विद्युतीकृत किया गया है,” उन्होंने कहा।

रेलवे ने दिसंबर 2023 तक अपनी पटरियों को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने की योजना बनाई है।

कुल रेल विद्युतीकरण 2030 तक “शुद्ध शून्य” उत्सर्जन के लक्ष्य में योगदान देगा, जो अक्षय ऊर्जा स्रोतों से अपने पूरे बिजली के भार को खींचेगा।