कैलिफोर्निया के मॉन्टेरी पार्क में एक स्टेशन पर चार्ज होने वाले इलेक्ट्रिक वाहन। (प्रतिनिधित्व के लिए प्रयुक्त छवि) | फोटो साभार: फ्रेडरिक जे. ब्राउन/एएफपी

अब तक कहानी: यूएस व्हाइट हाउस ने सोमवार को स्वच्छ ऊर्जा के लिए देश के परिवर्तन के समर्थन में नई प्रतिबद्धताओं की घोषणा की। राष्ट्रपति जो बिडेन ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के उपयोग को सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया है और इसका लक्ष्य 2030 तक सभी नए वाहनों की बिक्री का 50% इलेक्ट्रिक होना है।

इससे पहले अप्रैल 2023 में, बाइडेन प्रशासन ने अमेरिका में ईवी के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए नए, सख्त वाहन प्रदूषण मानकों का प्रस्ताव रखा था

व्हाइट हाउस द्वारा की गई प्रतिबद्धताएं क्या हैं?

व्हाइट हाउस द्वारा घोषित नई निजी और सार्वजनिक क्षेत्र की प्रतिबद्धताएं राष्ट्रपति बाइडेन की अमेरिका में निवेश पहल का हिस्सा हैं। उनका उद्देश्य उपभोक्ता मांग में वृद्धि, लागत कम करना और समावेशन को बढ़ावा देकर ईवी उद्योग के विकास में तेजी लाना है। चार-आयामी दृष्टिकोण में ईवी बेड़े का विस्तार शामिल है; सामुदायिक चार्जिंग (वाणिज्यिक और बहुआयामी); उपभोक्ता शिक्षा और समर्थन; और उपकरण और संसाधन प्रदान करना।

ईवी बेड़े का विस्तार: इसमें लोकप्रिय राइड-शेयरिंग कंपनियों के साथ-साथ ईवी घटक उत्पादकों के साथ समन्वय शामिल है। उदाहरण के लिए, उबर ने 2023 के अंत तक यूएस में अपने प्लेटफॉर्म पर 400 मिलियन ईवी मील संचालित करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। 2023 के अंत तक। दूसरी ओर, रेडवुड सामग्री 2030 तक पांच मिलियन ईवी को शक्ति देने के लक्ष्य के साथ अमेरिका में महत्वपूर्ण बैटरी घटकों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है।

सामुदायिक चार्जिंग (वाणिज्यिक और बहुआयामी): यह सुविधा को जनता के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए ईवी चार्जिंग स्टेशनों को जोड़ने के लिए कंपनियों द्वारा प्रतिबद्धताओं को शामिल करता है। उदाहरण के लिए, Span.IO, Inc. ने 2024 तक EV होम चार्जर इंस्टॉल करने की संख्या को तीन गुना करने के लिए प्रतिबद्ध किया है; और ब्लिंक चार्जिंग ने 2024 तक बॉवी, मैरीलैंड में अपनी निर्माण क्षमता को 10,000 से बढ़ाकर 40,000 चार्जर प्रति वर्ष करने के लिए $49 मिलियन का निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध किया है।

उपभोक्ता शिक्षा और समर्थन: इसमें पारंपरिक ईंधन से चलने वाले ऑटोमोबाइल पर ईवी के लाभों के बारे में उपभोक्ताओं को शिक्षित करने के लिए गैर-लाभकारी संगठनों, कार्यक्रमों आदि के साथ सहयोग शामिल है। उदाहरण के लिए, Avanza EV ने कम से कम 1,500 निम्न-आय वाले बहुसंख्यक लातीनी बहुपरिवार आवास समुदायों में चार्जर और द्विभाषी EV शिक्षा को तैनात करने और 2028 तक कम से कम 400,000 परिवारों को शामिल करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। क्लाइमेट पावर ने अपने इन्फ्लुएंसर के माध्यम से EV के बारे में दस लाख से अधिक लोगों को शिक्षित करने के लिए प्रतिबद्ध किया जून 2024 तक नेटवर्क।

उपकरण और संसाधन: निजी और सार्वजनिक दोनों क्षेत्र की कंपनियों का लक्ष्य अमेरिकियों को ईवीएस पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए ऑनलाइन प्रशिक्षण, बचत भविष्यवाणी कैलकुलेटर, वेब पोर्टल और अन्य उपकरणों और संसाधनों का उपयोग करना है। Exelon ग्राहकों और व्यवसायों को वाहन विद्युतीकरण नेविगेट करने, बेड़े विद्युतीकरण योजना बनाने और स्वामित्व बचत की कुल लागत का अनुमान लगाने में मदद करने के लिए एक व्यापक बेड़े विद्युतीकरण मूल्यांकन सेवा की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध है। नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन और सेंटर फॉर सस्टेनेबल एनर्जी ने 2023 में ऑनलाइन डीलर प्रशिक्षण शुरू करने के लिए प्रतिबद्ध किया है ताकि उन्हें ईवी बिक्री के साथ-साथ बड़े पैमाने पर ईवी अपनाने में मदद मिल सके।

नए प्रस्तावित वाहन प्रदूषण मानक

अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने दो नए नियम प्रस्तावित किए हैं – मॉडल वर्ष 2027 और बाद के लाइट-ड्यूटी और मध्यम-ड्यूटी वाहनों के लिए बहु-प्रदूषक उत्सर्जन मानक; और भारी शुल्क वाले वाहनों के लिए ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन मानक – चरण 3।

यदि नए प्रस्तावित नियमों को स्वीकार किया जाता है, तो EPA का अनुमान है कि 67% नए सेडान, क्रॉसओवर, एसयूवी और हल्के ट्रक; नए व्यावसायिक वाहनों का 50% (जैसे बसें और कचरा ट्रक); नए लघु-ढोना माल ट्रैक्टरों का 35%; और 2032 तक – अब से नौ साल बाद – 25% नए लंबी-ढुलाई वाले माल ट्रैक्टरों का विद्युतीकरण किया जाएगा।

बहु-प्रदूषक उत्सर्जन मानक प्रदूषण को कम करने, सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार करने और कम ईंधन और रखरखाव लागत के माध्यम से पैसे बचाने के लिए स्वच्छ कार प्रौद्योगिकी में प्रगति का उपयोग करना चाहते हैं।

2027-2055 के बीच इस प्रस्ताव का अनुमानित शुद्ध लाभ $850 बिलियन से $1.6 ट्रिलियन तक है। यह 2055 तक 7.3 बिलियन टन CO2 उत्सर्जन से बचने की भी उम्मीद है – चार वर्षों के लिए वर्तमान अमेरिकी परिवहन क्षेत्र से सभी GHG उत्सर्जन को समाप्त करने के बराबर।

जीएचजी उत्सर्जन मानक प्रस्ताव, यदि स्वीकार किया जाता है, भारी शुल्क वाले व्यावसायिक वाहनों (जैसे डिलीवरी ट्रक, रिफ्यूज हॉलर, सार्वजनिक उपयोगिता ट्रक, ट्रांजिट, शटल, स्कूल बस आदि) और ट्रैक्टर (जैसे डे कैब और स्लीपर) पर लागू होगा। ट्रैक्टर-ट्रेलर ट्रकों पर टैक्सी)। नए नियमों में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के लिए कड़े उपाय शामिल हैं।

भारी शुल्क प्रस्ताव को 2055 तक 1.8 बिलियन टन कार्बन डाइऑक्साइड से बचने का अनुमान है, जो मौजूदा अमेरिकी परिवहन क्षेत्र से पूरे वर्ष के लिए सभी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को खत्म करने के बराबर है। इस प्रस्ताव का अनुमानित शुद्ध लाभ $180 – $320 बिलियन तक है।

अमेरिका ऐतिहासिक उत्सर्जन रिकॉर्ड

कार्बन ब्रीफ के एक विश्लेषण के अनुसार, औद्योगिक क्रांति की शुरुआत के बाद से लगभग 20% ऐतिहासिक CO2 उत्सर्जन के सबसे बड़े हिस्से के लिए अमेरिका जिम्मेदार है।