परिवहन विकास परिषद की वार्षिक बैठक के कार्यवृत्त के अनुसार, पूरे भारत में निजी वाहनों की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए, 24 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों ने वाहन पंजीकरण के लिए नई भारत श्रृंखला (बीएच-सीरीज़) शुरू की है।

41वीं परिवहन विकास परिषद (टीडीसी) की बैठक पिछले महीने बेंगलुरु में हुई थी।

बैठक के मिनटों में कहा गया है, “नीति की स्थापना के बाद से, 24 विभिन्न राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 20,000 से अधिक वाहनों का पंजीकरण किया गया है।”

पिछले साल अगस्त में, सरकार ने एक नई वाहन पंजीकरण व्यवस्था को अधिसूचित किया जो वाहन मालिकों को एक राज्य या केंद्र शासित प्रदेश से दूसरे में स्थानांतरित होने पर पुन: पंजीकरण प्रक्रिया से मुक्त कर देगा।

मिनटों के अनुसार, विभिन्न चौकियों पर बिना रुके देश भर में पर्यटकों की निर्बाध आवाजाही और स्थानीय / राज्य के नियमों के अनुसार करों के भुगतान की आवश्यकता को प्रदर्शित करने के लिए, सड़क मंत्रालय द्वारा की गई पहल 30,000 से अधिक परमिट के साथ सफल रही है और अब तक 2,75,000 प्राधिकरण पहले ही दिए जा चुके हैं।

इसमें कहा गया है कि राज्य सरकारों को निर्बाध यातायात आवाजाही प्रदान करने के लिए शहरी और अर्ध-शहरी हिस्सों में गति सीमा प्रतिबंधों पर फिर से विचार करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

हाल ही में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि वह एक्सप्रेस-वे पर अधिकतम गति सीमा बढ़ाकर 140 किमी प्रति घंटा करने के पक्ष में हैं।

श्री गडकरी ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों की गति सीमा फोर-लेन सड़कों पर कम से कम 100 किमी प्रति घंटा होनी चाहिए, जबकि टू-लेन सड़कों और शहर की सड़कों के लिए संबंधित गति सीमा 80 किमी प्रति घंटा और 75 किमी प्रति घंटा होनी चाहिए।