इस महीने की शुरुआत में केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (केआईए) से उड़ान भरने के दौरान इंडिगो के दो विमान बीच हवा में आपस में टकराने के करीब आ गए। घटना 7 जनवरी की है, जब इंडिगो की फ्लाइट 6E 455 कोलकाता के लिए और 6E 246 को भुवनेश्वर के लिए उसी समय प्रस्थान करने की अनुमति दी गई थी।

केआईए के दो रनवे हैं – एक उत्तरी रनवे और एक दक्षिण रनवे। रनवे का उपयोग एक साथ प्रस्थान के लिए नहीं किया जाता है क्योंकि समान दूरी से उड़ान भरने वाली उड़ानें एक दूसरे के साथ प्रतिच्छेद कर सकती हैं। दूसरे शब्दों में, हवाई अड्डे से समानांतर रनवे संचालन संभव नहीं है।

“घटना की सुबह, उत्तरी रनवे का उपयोग प्रस्थान के लिए और दक्षिण रनवे का उपयोग आगमन के लिए किया जा रहा था। बाद में, शिफ्ट प्रभारी ने दक्षिण रनवे को बंद करने का फैसला किया, लेकिन दक्षिण टॉवर के हवाई यातायात नियंत्रक को सूचित करने में विफल रहे, ”नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

नतीजतन, दो उड़ानों को एक ही समय में अभिसरण रनवे से टेक-ऑफ की अनुमति दी गई थी। इसका नतीजा यह हुआ कि एक ही दिशा में आगे बढ़ रहे विमान आपस में टकराने वाले थे। एक रडार नियंत्रक ने यह देखा और तुरंत विमान को सतर्क करने के लिए हस्तक्षेप किया।

यह घटना हवाई यातायात नियंत्रकों द्वारा चूक पर गंभीर सवाल उठाती है जिसके कारण घटना हुई और साथ ही भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण और एयरलाइन दोनों की ओर से डीजीसीए को इसकी रिपोर्ट करने में विफलता हुई। “शामिल संस्थाओं में से किसी ने भी जानकारी साझा नहीं की। यह हमारी निगरानी के दौरान था कि हमने पाया कि ऐसा हुआ था, ”डीजीसीए के सूत्र ने कहा।

डीजीसीए मामले की जांच कर रहा है और कहा है कि वह घटना के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त से सख्त कार्रवाई करेगा।

इंडिगो ने घटना के बारे में टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।