किऊल जंक्शन का नवनिर्मित प्लेटफॉर्म नंबर 7 व 8और अधूरा पड़ा शेड एवं एफओबी।

किऊल जंक्शन पर निर्माणाधीन प्लेटफॉर्म नंबर 7 और 8 के इस साल भी चालू होने की उम्मीद नहीं है। 2020 में किऊल में दो अतिरिक्त प्लेटफॉर्म का निर्माण शुरू किया गया था। पहले कोरोना कालमें काम प्रभावित हुआ। एक साल बाद 2021 में दोबारा काम शुरू किया। हालांकि प्लेटफॉर्म का निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है। नवनिर्मित प्लेटफॉर्म पर मिलने वाली यात्री सुविधाओ को पूरा नहीं किया गया है। काम रुक रुक कर हो रहा है। किऊल में ट्रेनों के बढ़ते दवाब को देखते हुए रेलवे ने तीन अतिरिक्त प्लेटफॉर्म निर्माण को मंजूरी दी। एक अतिरिक्त प्लेटफॉर्म को 2020 में ही चालू कर दिया गया। ट्रेनों आवाजाही के लिए खोल दिया गया। प्लेटफॉर्म नंबर 7 और 8 के निर्माण का मामला ढाई सालों से अटक पड़ा है। जिस सुस्ती से निर्माण चल रहा है, उससे लगता कि अगले मार्च तक भी निर्माण पूरा नहीं हो पाएगा।

7 और 8 सबसे लंबा प्लेटफॉर्म
निर्माणाधीन 7 और 8 नंबर प्लेटफॉर्म किऊल का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म होगा। उस पर 24 कोच वाली ट्रेनें आसानी से खड़ी की जा सकेगी। फिलहाल निर्माणाधीन प्लेटफॉर्म पर यात्री शेड और एफओबी का निर्माण लंबित पड़ा है। हालांकि एफओबी और शेड के निर्माण का स्ट्रक्चर खड़ा कर दिया गया है, निर्माण पूरा करने की दिशा में काम रुक रुक कर और काफी सुस्त गति से चल रहा है।

शेड व एफओबी निर्माण का काम है अधूरा
प्लेटफॉर्म नंबर 7 और 8 का निर्माण पूरा कर लिया गया है। उस पर शेड और एफओबी निर्माण का काम अधूरा है। यात्री सुविधा पर काम पूरा होने पर ही नवनिर्मित प्लेटफॉर्म को ऑपरेशनल चालू किया जाएगा। कुछ और वक्त लगेगा।
एएन गौर, स्टेशन मैनेजर किऊल